今年夏にシイラを釣り過ぎてギヤがナメてしまった11フリームス 3520PE-SH
その時は部品表をみても 「*1 --- 修理対応専用(部品販売はおこなっておりません。修理お預りにて対応となります。)」
となっていて、ダイワの知人になんとかなんないのと聞いても無理で修理に出すと1万円超えとのこと・・・
13,000円くらいで買ったのに、それじゃもう一台新しいリール買うよ
ということで放置していました。
先日11フリームス 3520PE-SHをバラバラでオークションに出せば1万円位にはなるだろう・・・
それで新しいリール買う足しにしようと・・・
部品表の価格を参考にしようとおもってもう一度サイトをみると・・・
なんと※マークがピニオン+ドライブギヤーセットから外されていた
※高級機種は未だに売ってくれないようです^_^;
速攻でイシグロ伊東店に行き部品番号67 ピニオン+ドライブギヤーセット2,400円を注文!
そして3日ほどで部品届きましたTELがかかって来てオヤトメの帰りにイシグロ伊東店で部品を受け取る。
そして早速、バラしてピニオンギヤを外す・・・
この時点で偶然というか昔の仕事柄かすぐに気づいてしまったんだが取り寄せたピニオンギヤの方が若干長いア・レ・・・
ノギスで測ってみると・・・
旧ピニオンギヤ
新ピニオンギヤ
0.4mm新しく取り寄せたピニオンギヤの方が長い
この時点ではこんなにいい加減なことで良いの?と思っていました。
組み込んで
展開図部品番号49のビスを締めるとピニオンが回らない
えぇー削るの~?
削る前に何度かバラしたり組んだりしていると部品番号51の中にグリスで張り付いていたシム(ワッシャー)が2つ出てきた。
上は使わなくなった0.3mmのシム。
厚みを測ると0.3と0.1mmでちょうど0.4mmだ!
シム系は部品表にも展開図にも載ってないことが多いから要注意ですね!
メーカーとしてはピニオンギヤを長くしてシムをなくすことで部品数と手間が減りますからね。
でも一応その辺記載しておいてくれると親切ですよね。
で、2枚とも外して組み上げると若干ガタが・・・
0.1mmの物だけ入れるとバッチリ!
全体をグリスアップして完成!
ギヤが飛んだ原因は部品51のピニオンカラーが割れてのことでしたのでちょっとギヤが滑ったりしたら先ずは51が壊れていないか確認してみると良いと思います。
51は以前に取り寄せて交換したのですが思ったよりギヤが削れておりギヤ交換なしでは使い物になりませんでした。
今回のギヤ交換で完全に復活して嬉しい限りです
しかし、未だにシールドキャップやローターなど修理に出さなければならないのは意味がわかりません。
また高級機種も含めて全ての部品が購入出来るとダイワのリールもまた買う気がおきるのですが・・・
でも知識がない人がバラして余計調子が悪くなりそれでクレームや手間が増えるといったことがおこるからメーカーも大変ですね。
皆さんも死んでいた自分のリールが復活するかもしれませんよ!
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